La petite histoire illustrée des catalogues de pièces détachées
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La petite histoire illustrée des catalogues de pièces détachées |
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| On ne le sais pas assez, mais CITROËN a été l'un des précurseurs, sinon l'inventeur des catalogues répertoriant modèle par modèle toutes les pièces détachées les constituants. Ceci s'explique par le fait que CITROËN avait décidé de vendre des autos finies, prêtes à rouler avec sa type A en 1919. En effet, à l'époque, la plupart des constructeurs livraient des châssis nus à leurs clients, charge à eux ensuite de les faire habiller chez le carrossier de leur choix. Il fallait donc fournir aux agents de la marque une documentation qui leur permette de commander n'importe laquelle des pièces composant les voitures vendues, puisqu'elles se ressemblaient toutes à présent (enfin presque). | |
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Page de garde d'un des premiers catalogues de pièces détachées CITROËN
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Exemple d'une page du catalogue.
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En ce qui concerne la DS, rien n'était prêt pour la sortie du véhicule en octobre 1955. Ni les agents qui la découvraient la veille de sa présentation officielle le 6 Octobre 1955, encore moins les mécanos qui allaient devoir l'entretenir et la réparer. Les premières informations parurent en janvier 1956 par les célèbres notes techniques dont j'ai parlé lors d'un précédent sujet. Si vous avez connaissance de documents plus anciens, faites m'en part et je les mettrais en ligne. Les catalogues sont édités jusqu'en 1970 pour chaque type de modèle D. Un catalogue pour les DS, un autre pour les ID berlines et un dernier pour les ID Break. C'est seulement à partir d'Avril 1970 qu'il sera décidé d'unifier les gammes dans un seul et même document, de les traduire dans 4 autres langues que le français. A cette date également est prit la décision de séparer le catalogue en deux tomes distincts car l'unification des pièces détachées des trois gammes aurait obligé à faire un catalogue épais comme un botin. |
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| Modèle DS19 | ||
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| N° du catalogue | Date d'édition | Catalogue |
| 464 | Avril 1956 |
) Ce catalogue bien qu'étant provisoire constitue le tout premier d'une longue série. La circulaire n° 3292 en fait mention en mai 1956. Même si ce dernier est incomplet, dû au manque de planches (mais c'est volontaire), il ne constitue en réalité qu'une énorme nomenclature sans aucuns dessins pour identifier quoi que ce soit. Seules les références apparaissent, je ne vous dis pas le casse tête lorsqu'il fallait commander une pièce durant toute l'année 56 et jusqu'en Mars 57!!! Comme toujours, le goût du mystère entourant la DS polluait même la rachitique documentation technique disponible à l'époque... Je reviendrais un jour plus en détail sur ce catalogue si spécifique car il regorge d'informations étonnantes. |
| 466 Tome 11 |
Février 1957 |
Le premier catalogue officiel complet à paraître d'après la circulaire n°3306 . C'est lui qui sauvera du naufrage les magasiniers chargés de commander les pièces détachées... Parce que vous conviendrez avec moi que commander des pièces en n'ayant que leur ref et leur nom sans savoir un quelconque dessin pour les identifier ne devait pas être de la tarte. D'autant plus que la voiture était entièrement nouvelle, avec une montagne de nouveautés techniques que personne n'avait jamais vues auparavant réunies sur une seule et même automobile... |
| 466 | Octobre 1958 |
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| 466 | Mai 1962 |
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| 466 | Mars 1964 |
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| 513 | Novembre 1965 |
Nouveau catalogue dans lequel on trouve les toutes nouvelles motorisations 5 paliers. Ce catalogue a comme le provisoire n°464 la particularité de n'avoir pas de planches sur lesquelles s'appuyer pour identifier les pièces... Ça a dû beaucoup amuser les magasiniers de recommencer 10 ans après la même galère qu'en Avril 1956... |
| 519 | Mars 1966 |
)
Rapidement un nouveau catalogue le n° 519 vient épauler l'ersatz de catalogue que constituait le n°513. Toutes les planches y sont enfin répertoriées. |
| 562 TOME l TOME ll |
Juillet 1969 |
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| 563 TOME l TOME ll |
Juillet 1969 |
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| 565 | Octobre 1969 Manquant |
Ce catalogue a comme le provisoire n°464 la particularité de n'avoir pas de planches sur lesquelles s'appuyer pour identifier les pièces. Décidément, chez Citroën, on prenait son temps pour éditer des catalogues complets et à jour... |
| 577 TOME l TOME ll |
Avril 1970 |
A partir de 1970 les catalogues DS et ID berline et break sont unifiés et traduits simultanément dans 5 langues (français, allemand, anglais, italien et espagnol), correspondant aux pays européens importateurs les plus important ou assemblant des véhicules. |
| 598 TOME l TOME ll |
Mars 1971 |
Ces catalogues comblent enfin le trou béant qu'il y avait entre le n° 519 de Mars 1966 et le n° 577 d'Avril 1970. Leur particularité c'est qu'ils concernent des véhicules qui ne sont plus en production!!! Cela permet aux magasiniers de pouvoir commander les bonnes pièces, il était temps.... |
| 604 TOME l TOME ll |
Septembre 1971 Manquant |
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| 611 TOME l TOME ll |
Janvier 1972 |
Pour Janvier 1972 les catalogues de pièces détachées changent de look et de technologie. Ils passent d'une couverture orange cartonnée à une couverture bleue plastifiée. Le bleu est aussi une des couleurs officielle de la maison Citroën à cette époque. |
| 648 TOME l TOME ll |
Juin 1974 |
C'est la dernière édition parue à ma connaissance avant l'arrêt de la DS en Avril 1975. |
| Modèles ID | ||
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| N° du catalogue | Date d'édition | Catalogue |
| 470 | Décembre 1958 |
C'est le premier catalogue de pièces détachées pour l'ID19 que je connaisse. Je pense qu'il y en a au moins un plus ancien compte tenu de la date tardive de parution du n°470. L'ID étant sortie en Mars 1957, et le premier catalogue complet paru pour la DS19 en Février 1957 laisse à penser qu'il y en a eu au moins un entre Mars 1957 et Décembre 1958. |
| 470 | Avril 1960 |
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Image à venir
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| 470 | Juillet 1962 |
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| 470 | Avril 1964 |
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534 id19P 1966-1967 |
Date à venir |
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Image à venir |
| 528 | Septembre 1966 |
Dernier catalogue de pièces détachées paru connu au moment du passage du moteur 3 paliers au moteur 5 paliers. A priori plus rien ensuite jusqu'à l'unification des catalogues en Avril 1970 et la mise à jour qui couvrira la période 1966/1969 avec le n°598 de Mars 1971. |
| Modèles Break Tous Types | ||
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| 479 | Juin 1963 |
Comme pour l'ID19 c'est le premier catalogue de pièces détachées que je connaisse. Je pense qu'il y en a au moins un plus ancien compte tenu de la date tardive de parution du n°479. Le break étant sortie en Octobre 1959, et le premier catalogue complet paru pour la DS19 en Février 1957 laisse à penser qu'il y en a eu au moins un entre Octobre 1959 et Juin 1963. |
| 525 | Juin 1964 |
)
Ici encore un catalogue de pièces détachées provisoire sans planches. |
| 537 | Mars 1967 |
Dernier catalogue de pièces détachées de la série connu pour les breaks avant l'unification de Mars 1970 avec le n°577. les breaks suivants l'évolution mécanique et hydrauliques de ses aînées, les magasiniers devaient certainement se débrouiller avec les catalogues de pièces détachées de la DS et de l'ID. |
| Catalogue des organes et pièces classées par ordre numérique | ||
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image à venir n° 502 |
n° 572 éd Avril 1970 Ce catalogue répertorie toutes les pièces disponibles selon leurs références. Très pratique lorsqu'on veut identifier une pièce quand on ne dispose que de sa référence. |
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