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DS19 1960
Beaucoup de petites bricoles dans cet épisode 26. On procède au rhabillage de l'ensemble moteur boite, la dynamo est démontée pour une révision dans les règles de l'art. C'est encore une grande première pour moi. Étant d'un naturel méfiant vis à vis de certains échanges standard, je préfère m'en occuper d'autant plus que j'y ajoute un plus: une qualité visuelle non négligeable que ne font pas les rénovateurs. Ce n'est d'ailleurs pas leur vocation. Seule le contrôle de la continuité de l'induit ne sera pas fait, car je n'ai trouvé personne ici pour me le faire. Ils voulaient tous faire la dynamo complète. Je suis donc parti sur un a priori favorable, l'avenir me le dira. Par contre, l'induit de la dynamo d'origine de ma DS sera vérifié électriquement (test de continuité et magnétisation) en Suisse chez mon ami Othello (ou plutôt par l'intermédiaire de son célèbre spécialiste Bosch, que je remercie vivement d'ailleurs au passage). Le collecteur sera quant à lui rectifié par une entreprise à côté de la maison. Disons que le coût de réfection de deux dynamos, m'aura coûté le prix d'une seule, je suis donc gagnant... La rectification a elle seule aura englouti les 4/5 du budget réfection!!! Va falloir que je trouve moins cher, mais ils m'ont aussi fait un fantastique boulot. |
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