Je vais essayer de vous montrer comment je procède pour remettre en état tous les éléments hydrauliques ou mécaniques qui auront besoin de l'être. Certaines techniques sont extraites purement et simplement des dictionnaires de réparation CITROËN, d'autres sont de ma composition puisque n'ayant jamais été prévues.
CITROËN ne prévoyant pour certains éléments que leur remplacement par du neuf (support moteur, regulateur centrifuge, portée de roulement de bras de suspension, etc...).
Le problème c'est que nous ne sommes plus à l'époque de la commercialisation de la DS, ni de la continuation de sa maintenance par le réseau. Il faut donc contourner le problème et trouver des techniques pour remettre en état ce qui n'a jamais été prévu de l'être.

AVERTISSEMENT :
Toutes les informations présentées dans cette rubrique ne doivent être prises que ce pour ce qu'elles sont, c'est à dire à titre INFORMATIF et non pour une VERITE ABSOLUE. Je ne saurais être tenu responsable si quelque chose se passait mal dû, à une erreur de présentation de ma part ou de mauvaise interprétation de la votre.